下一个500亿!急速增长的物流需求,离不开菜鸟的“四通八达网”

 货运介绍         |    2019-03-24 03:44

在去年天猫双11当天,电商行业又刷新了新纪录,达到了10.42亿个物流订单。10.42亿是什么概念?也就是说中国人几乎人手一个包裹!

海量的数据,消费者焦急地等待,这些快递经历了哪些故事,才能最终抵达到用户手中?

以郑州市二七区的快递点为例,货车一到,快递员们立即上前进行分拣,“从昨天凌晨到现在,几乎没歇过”,负责开车的李师傅不断将郑州仓的货物迅速运输到各个站点,只要各地的货物源源不断地运向郑州仓,像他这样的调拨司机是不能停歇的,“基地那边都忙疯了,很多人顾不上去食堂吃饭,把小卖部的面包、火腿肠都买光了。”

这样紧张又忙碌的场景正在发生在中国每一个城市的每一个快递点。在快递员分身乏术的背后,是每年以百亿规模递增的快递量与快递从业人员增长乏力的不匹配。从2019年开始,中国快递业从507.1亿件的规模再出发,走向了下一个500亿件。

下一个500亿怎么送?显然,没有任何一家企业可以单独完成这项沉甸甸的任务,这就需要像建高铁路网一样,建设一张四通八达的物流网络,把所有物流要素连接起来,发挥协同效应。

事实上,在菜鸟成立5年多以来,通过网络连接和科技驱动,中国快递平均揽签时效已经从4天以上缩短到2.5天。随着阿里、菜鸟与中国主要快递公司的合作加深,正在加快建设四通八达的物流网,推进“全国24小时,全球72小时必达”的目标达成。

目前,中国快递物流业已经形成了“1+8+N”的网络协同,菜鸟等物流网络平台、中国邮政和“四通一达”等主要快递公司,加上众多落地配、即时物流和仓储企业,形成了一个从骨干网到毛细血管的丰富生态。

可以相信,在下一个500亿件包裹的时代,菜鸟打造的这张成本效率世界一流的网络,将惠民进行到底,带动行业极速前进。